随着新能源车型的竞争越发激烈，消费者对于性价比的要求也越来越高，在入手一款代步车的时候，购车和用车成本往往会成为消费者的重要考虑因素之一。

如果要降低日常用车成本，那纯电车型自然是不错的选择，再考虑购车成本的话，那合众汽车旗下的这款11.88万起步的纯电紧凑型SUV则是不错的候选对象，它就是哪吒U(图片|配置|询价)-II。

哪吒U-II目前在售最新款车型为2023款，提供400 U秀版和500 U秀版两款配置版本可选，对应的指导价为11.88万和13.08万，工信部纯电续航里程分别为401公里和501公里。

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外观方面，哪吒U-II采用了时下新能源车型主流的封闭式前脸造型，在前包围位置保留了熏黑进气槽。

前大灯组采用贯穿式设计，左右两侧带分叉造型，远近光灯均为LED灯源，标配大灯高度调节、大灯延时关闭等功能。

车身侧面线条比较灵动，悬浮式车顶延伸到尾部还带扰流造型，尾灯为贯穿式尾灯，整车造型比较具备活力和时尚气息。

内饰方面，真皮多功能方向盘支持上下+前后调节，同为8英寸的全液晶仪表搭配悬浮式中控屏组成双联屏造型，中控屏下方为贯穿式空调出风口，再往下还配备了一块带三颗圆形实体旋钮的空调控制屏，同时配备了旋钮式换挡机构。

GPS导航系统、导航路况信息展示、蓝牙/车载电话、原厂原机手机互联映射、车联网、OTA升级、语音识别控制系统等智能互联功能均有提供。

座椅为仿皮材质，舱内配备了6个扬声器，前排提供1个USB/Type-C接口，后排出风口也有提供。

车身尺寸方面，长宽高分别为4549x1860x1628mm，轴距2770mm。

实际空间体验方面，以身高1.8米的体验者为例，其坐在前排把座椅位置调节到最低，头部空间还有四指距离。

体验者保持前排不变来到二排，二排腿部空间在两拳左右，头部空间也有约四指的距离，二排地板采用纯平设计，腿部的舒适度表现比较理想。

动力部分，2023款哪吒U-II两款配置车型均搭载前置单电机，电机总马力163Ps，总功率120kW，传动匹配电动车单速变速箱，官方百公里加速时间9.5s。

400 U秀版采用容量54.34kWh的锂离子电池，工信部纯电续航里程401km，快充时间0.5小时，慢充7小时；500 U秀版采用容量70.41kWh的锂离子电池，工信部纯电续航里程501km，快充时间0.5小时，慢充8.5小时。标配VTOL移动电站功能。

实际动态表现上，9.5s的百公里加速时间虽然加速不算激进，但动力表现已经足够日常使用，无论起步或高速阶段的二次加速，均不会感到吃力，而且提供了三种驾驶模式可选，不同的驾驶模式，驾驶体验的区别比较明显，标准舒适模式下加速较为线性，舒适性较高，而运动模式下电门的响应更为灵敏，能够带来一定的加速体验。

悬挂采用前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂结构，R18尺寸轮胎，底盘质感偏舒适，滤震比较充分，遇到颠簸路面或高速过弯的时候，乘客的左右摇晃感并不明显，舒适性不错。

配置方面，2023款哪吒U-II的两款版本车型主要区别在于电池和纯电续航里程上，具体功能配置方面是保持一致的，均提供主副驾驶双安全气囊、胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、智能遥控钥匙、主驾驶位无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、主驾驶位车窗一键升降、外后视镜电动调节、自动空调、车内PM2.5过滤装置等配置。

2023款哪吒U-II造型设计比较符合时下年轻消费者的主流审美观，动力表现和最大501公里的纯电续航里程足够日常使用，配置实用，11.88万的起步价在同级当中也具备一定的竞争力，作为一款代步通勤车是比较合适的。